Actualité

S.TEAM Motos

SUZUKI SV 650 X 2018

La nouvelle Suzuki SV650X, déclinaison Café Racer du roadster bicylindre dévoilée au Tokyo Motor Show il y a quelques jours, débarque en Europe : la nouveautés 2018 actuellement exposée au salon Eicma de Milan (Italie) sera très prochainement exhibée en France dans les concessions Suzuki.

Deux ans après avoir proposé un « Rally Concept » de sa SV650 – à l’occasion du 32ème salon de la moto Osaka Motorcycle Show (Japon) -, Suzuki a profité du 45ème Tokyo Motor Show pour lancer la version finale de son Café Racer : la SV650X. Elle s’expose comme prévu au 75ème salon Eicma de Milan !

Sur cette « nouveauté » 2018, le distinctif saute-vent gris et noir est prolongé derrière la fourche – qui hérite au passage d’un réglage de précontrainte – par un minuscule carénage sur lequel est inscrit en noir le nom du modèle originel SV650, et en rouge le suffixe « X »… Grrr.

Des guidons bracelet sont logiquement adoptés par ce nouveau modèle Suz’, de même qu’une selle bicolore : matelassée noire sous les fesses du pilote, lisse et grise sous celles du passager. En revanche, la SV650X conserve le pot d’origine du roadster.

Ce choix est d’autant plus surprenant que le « Café Racer » proposé l’an dernier par la filiale Suzuki France était équipée d’un joli silencieux double sortie… Les Japonais n’ont visiblement pas demandé la référence à leurs confrères japonais, et c’est fort dommage !

À l’instar du moteur et du reste de la partie cycle, le réservoir est inchangé. Sa contenance estimée par le constructeur est néanmoins à la hausse : 14,5 litres sur la nouvelle « version X » de la SV650, contre 13,8 litres d’après la fiche technique du modèle originel sur le site officiel.

Dans un cas comme dans l’autre, c’est bien assez pour nourrir le V-Twin qui se montre aussi pêchu que sobre : moins de 4 l/100 km selon les normes WTMC en rigueur… ou 4,7 l/100 km d’après notre précédent Duel MNC face à la Kawasaki ER-6n, sa cousine d’Akashi !

La « nouvelle » SV650X sera disponible dans les concessions Suzuki à un prix encore inconnu dans un unique coloris biton : Noir « Glass Sparkle » et Gris « Metallic Oort ».

Suzuki SV650X 2018 : les points clés
Bicylindre en V de 645 cc
Puissance maxi : 76 ch à 8500 tr/min
Couple maxi : 64 Nm à 8 100 tr/min
Homologué Euro4
Conso moyenne : 3,9 l/100km
Fourche réglable en précontrainte
Guidons bracelet
Saute-vent de série
Selle spécifique
Feux antibrouillard en option
Pneu Av : 120/70 ZR 17
Pneu Ar : 160/60 ZR 17
ABS de série
Hauteur de selle : 790 mm (+5 mm Vs SV650)
Poids tous pleins faits : 198 kg (+1 kg)
Dispo :
Tarif :
Coloris unique : biton Noir « Glass Sparkle » et Gris « Metallic Oort ».

Back to top